經濟水平的發(fā)展的速度越來越快，車輛的數(shù)目也在逐日增加，高速公路上行駛的車輛更是讓人看的眼花繚亂，車輛多了，就更得注意行車安全了，高速公路上的道路護欄就能很好的保護高速公路上行車的安全。由于它的結構比較簡單，僅由兩片鋼護欄板與夾放在兩者之間的立柱組成, 而這兩片護欄板形似波浪，被業(yè)界稱作“波形護欄板”。

在高速公路運行暢通時，它可以通過這兩根柱子支撐地面，既能保護公路上行駛車輛的安全，又可以使之看起來比較美觀，實用性與美觀性無形中融為一體。當車輛碰撞到護欄時，它可以通過立柱橫梁的變形來阻止車輛的失控，使車輛會回到正常的軌道，保護車輛和乘客的安全。

護欄市場的需求大了之后，就會有很多的小型護欄廠家與日俱增，都想分一杯羹，但是這些小作坊可能會對自己產品的制作不過關，產品的相關知識不過關或者其他，而如果有這些不負責任的小型廠家所制造的產品應用到實際生活中去，這種低標準的成品會造成哪些危害呢？

兩年前，XX高速公路上，一輛小客車為躲讓路面物品，失控側翻，撞到路邊道路護欄后墜入橋下。事故造成一人當場死亡，2人搶救無效死亡，1人受傷。

一輛河北牌照的大型貨車行駛在高速公路上，因輪胎爆裂撞斷中央護欄，闖入對向行車道，與對向行駛的大客車相撞。大客車被撞進路側邊溝，9人死亡，27人受傷。

一輛超載的江蘇牌照貨車，追尾前方一輛重型平板貨車，重型平板車失控撞開右側護欄后，駛入邊溝。江蘇牌照貨車撞開中央護欄后，又與湖北牌照的大型臥鋪客車相撞。三車事故終造成8人當場死亡，17人受傷。

這幾起車禍原因有超載，有爆胎，有突然躲避，但相同點都是撞斷了高速公路上的道路護欄沖向對向車道甚至沖到橋下。路邊的護欄沒有發(fā)揮到應有的保護作用。

上文中所寫的幾件慘痛事故都是發(fā)生在2016年，也正是今天恰巧看到了這篇兩年前的報道，一件件慘痛的事例，一個個鮮紅的數(shù)字，高速上的道路護欄起著至關重要的保護作用，而一旦此類“防護線”出現(xiàn)問題，后果會不言而喻，高速公路事故頻發(fā)的背后，低標準道路護欄竟變成了“幫兇”，當然這也是所有人都不想看到的，高速上的護欄制作標準有著嚴要求，高規(guī)范，明天的文章會專門的科普關于高速上護欄的相關標準及條例。